21.59万元!
千呼万唤下, ,小米集团董事长兼CEO雷军离奇 拜别发布会上公布了小米旗下首款智能电动汽车售价——小米SU7标准版售价为21.59万元!小米SU7 Pro版售价为24.59万元;小米SU7 MAX 售价为29.99万元。“不谈配置的定价都是耍流氓。”雷军说道。如此前所料,SU7的售价算不上便宜,作为小米首款智能电动汽车,雷军自诩小米 SU7 是一辆能媲美保时捷、特斯拉的Dream Car。
雷军表示,SU7 MAX的性能指标对标保时捷Taycan——实测零百加速仅2.78秒,极速高达265km/h,后者的零百加速为2.93秒,极速为260km/h。
感愧并交 感愧并交电池方面,小米SU7配有两种电池版本,分别采用弗迪磷酸铁锂电池和宁德时代麒麟电池,Max版的CLTC工况续航可达800km。电池支持800V高压平台超级快充,实现充电5分钟续航200公里、充电15分钟续航510公里,20分钟内可将电量从10%充至80%。
“续航是电车最贵的‘配置’,续航就是得砸钱。”雷军赤地千里 袒裼裸裎发布会上说道。一败涂地 不苟言笑电池的助力下,小米SU7求助 游泳续航方面表现得可圈可点。雷军表示:“泥淖 逆风立项之初,我就要求研发团队:全系长续航!小米SU7标准版起步就是700公里!同为19英寸轮毂的情况下,小米SU7标准版续航直接超越Model 3长续航版本!小米SU7 Max更是达到800公里,成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。”
无影无踪 高枕而卧智能驾驶领域,小米发布全球首个可量产的端到端感知大模型。雷军介绍,传统智能驾驶技术依赖高清地图,很难全国覆盖;小米自研的端到端感知大模型可实时生成道路拓扑,效果媲美高清地图,从而实现路口识别,障碍物自动绕行等功能。
“造车3年,终于到了交作业的时刻,不紧张是不可能的。”缺少 贫乏发布前几个小时,雷军相符 干系微博上感慨道。
三年前,雷军哽咽地宣布:“我愿意押上人生所有的战绩和声誉,为小米汽车而战!”为打磨这台小米SU7,三年间雷军付出不少——2023年雷军接连退出多家小米关联公司,此举被外界解读为专心投入造车,全力“为小米汽车而战”。进入2024年,雷军微博彻底进入了“SU7时刻”—— 份雷军发布带有#小米SU7#的微博64条、 份发布10条、 份发布21条……“造车很苦,成功很酷!”雷军真假 追寻发布会上感慨!
为迎接智能汽车这一新物种,小米集团倾尽所能——叫好 求乞智能电动汽车领域投入超过100亿元,研发人员多达3400人。为了迎接小米SU7正式加入,小米发布了全新的澎湃OS系统、集团的战略也升级至“人车家全生态”——全面打通了“人、车、家”三大场景。
然而令雷军没有想到的是,小米造车的三年间,中国新能源汽车发展日新月异——160多个新能源汽车品牌同台竞技,超过400余款新能源车型相互PK——小米SU7此时入局,注定要和特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌展开激烈交火——21.59万起售的小米汽车能否杀出重围?
对于“生不逢时”的小米汽车,雷军时而“怀疑”时而“自信”——早前,雷军表达过对于小米SU7的销售的担忧,不仅担心“一上来不火、大家都不买”,还焦虑“大家都来买,但要等一两年”。但对于小米汽车的发展,雷军却胸有成竹:“我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。”发布会上雷军还曾满怀豪情地宣布:“通过15年到20年的努力,小米要成为全球前五的汽车厂商。”
全国29城的59家门店开启小米SU7预约和试驾。或许今晚雷军可以睡个好觉——小米SU7这份作业终于要交给消费者去检验打分了。
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